Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Рынок такси в Узбекистане покидает “серую” зону

такси

Рынок такси в Узбекистане переживает значительные изменения. Сфера, которая еще недавно находилась в тени, сегодня постепенно становится легальной и прозрачной. Эти преобразования делают рынок такси более справедливым и защищенным как для водителей, так и для пассажиров.

Согласно данным Налогового комитета, если в апреле 2024 года с информационными системами налоговых органов были интегрированы только 6 агрегаторов такси. Сейчас их количество достигло 142.

С начала года по 15 августа через агрегаторы было осуществлено более 166 миллионов поездок, по которым выдано фискальных чеков на 3 триллиона сумов. Это впечатляющий рост: по сравнению с данными на 1 марта, число зафиксированных поездок увеличилось в 9 раз.

Особенно важно отметить, что более полумиллиона граждан, ранее работавших в такси нелегально, теперь официально зарегистрированы как самозанятые в сфере пассажирских перевозок. Из них свыше 361 тысячи работают через агрегаторы — это вдвое больше, чем в марте этого года.

Фискализация платежей открывает доступ к данным о доходах самозанятых водителей. Например, 125,6 тысячи водителей заработали до 1 миллиона сумов, 104 тысячи — от 1 до 5 миллионов, 45,3 тысячи — от 5 до 10 миллионов, 78 тысяч — от 10 до 50 миллионов, и 7,6 тысяч — от 50 до 100 миллионов сумов. У 171 водителя доходы превысили 100 миллионов сумов.

Эти данные ясно показывают, насколько важна легализация такси для создания прозрачного рынка, где каждый участник получает защиту и уверенность в завтрашнем дне. Трансформация рынка такси в Узбекистане — это значительный шаг на пути к справедливому и цивилизованному бизнесу.

Новости Финтеха, ритейла и e-commerce в Центральной Азии