К такому выводу пришли участники круглого стола «Цифровая продажа автомобилей. Одно из направлений дальнейшей цифровизации рынка Узбекистана», состоявшегося в первый день работы Международного ПЛАС-Форума Retail Central Asia, стартовавшего в Ташкенте.

Модератором выступил Темур Касимов, директор OOO «malumotnoma», проект auto.uz.

Участники круглого стола рассмотрели такие актуальные вопросы, как опыт подготовки перехода в онлайн-автокредитование, плюсы и минусы запуска субсидированных продуктов для автомобильного рынка, создание эффективного онлайн-маркетплейса автомобилей, онлайн-продажи автомобилей в Узбекистане: возможности и барьеры и т. п.

Анна Фролкина, директор по маркетингу, Zeekr Uzbekistan, поделилась опытом запуска онлайн-продаж автомобилей в России, а также своим видением дальнейших перспектив данного направления. Спикер отметила, что с банками взаимодействует преимущественно шоурум компании, при этом на автокредитование сегодня приходится порядка 20% продаж, остальные сделки представляют собой прямые покупки/продажи. На этом фоне особое внимание уделяется интеграции с агрегаторами – направлении, в котором, по мнению Анны Фролкиной, еще предстоит много работы.

С ней согласился Бекзод Тангматов, заместитель председателя, Асакабанк, который рассказал об опыте взаимодействия банка с дилерами авторынка. По его словам, в рамках запускаемого сейчас цифрового автокредитования, тестирование которого заканчивается в 2024 году, удастся максимально сократить клиентский путь. При этом доля автокредитов в продажах составляет сегодня уже порядка 90%. При этом в ближайшие пять лет, по прогнозам Бекзода Тангматова, доля цифровых продуктов составит в этом сегменте более 50%. Как отметил спикер, «в части автокредитов мы открыты для партнерства с любым дилером!»

Темур Касимов (проект auto.uz), подчеркнул, что его структура создает полноценную экосистему для взаимодействия всех игроков рынка автомобилей, от дилеров до покупателей.

Алишер Кыдыргожаев, директор по развитию цифровых продаж, «Астана Моторс», обратил внимание на важность развития цифровых продаж автомобилей, при этом он подчеркнул, что необходимо чтобы онлайн осуществлялся полный цикл по совершению сделки. По словам спикера, «Астана Моторс» уже 33 года работает в автобизнесе, и традиционно выступает драйвером онлайн-автопродаж. На сегодняшний день в своем маркетплейсе компания предлагает клиентам полностью цифровой путь покупки.
Также Алишер Кыдыргожаев рассказал об опыте взаимодействия с маркетплейсами в Казахстане.
Коснувшись темы каршеринга, спикер отметил, что данное направление является достаточно эффективным, однако не оказывает реального воздействия на автопродажи.
С ним согласилась Анна Фролкина, (Zeekr Uzbekistan), которая заявила, что, напротив, автокаршеринг может стимулировать продажи, поскольку позволяет клиенту «потрогать» конкретную модель автомобиля и составить о ней объективно представление.

Подробнее с итогами круглого стола «Цифровая продажа автомобилей. Одно из направлений дальнейшей цифровизации рынка Узбекистана» можно будет в одном из ближайших материалов, следите за нашими публикациями.

Новости Финтеха, ритейла и e-commerce в Центральной Азии