Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Два миллиона транзакций в день: Ташкент полностью перешел на безналичную оплату в общественном транспорте

Два миллиона транзакций в день: Ташкент полностью перешел на безналичную оплату в общественном транспорте

Ташкент стал первым городом в Узбекистане, где оплата проезда в общественном транспорте полностью перешла в безналичный формат. С начала 2025 года все поездки в автобусах и метро столицы оплачиваются исключительно с использованием цифровых методов. Об этом сообщили участники форума, посвященного пятилетию платформы ATTO.

По словам организаторов, ежедневно в городской системе обрабатывается порядка 2 миллионов транзакций: 1,4 млн – автобусы, 700 тысяч – метро. Основными способами расчета стали банковские карты и мобильные платежи, которые демонстрируют устойчивый рост.

В рамках форума также было отмечено, что ATTO продолжает развивать инновационные методы оплаты. В числе перспективных направлений — оплата по геолокации, а также биометрические решения, включая идентификацию по лицу и по венозной сетке ладони.

Достижение 100% безналичной оплаты в общественном транспорте стало результатом комплексной цифровой трансформации и тесного сотрудничества между транспортными операторами, технологическими платформами и государственными структурами.