На сессии «Экономическое сотрудничество Казахстана и стран Персидского залива» в рамках форума Astana Finance Days 2025 обсуждались перспективы развития транспортных коридоров и новых направлений инвестиций.
Транзит как конкурентное преимущество
Министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев подчеркнул стратегическую роль страны в обеспечении евразийских перевозок:
«Казахстан находится в центре материка, и это дает большие транзитные возможности. Транзит – это большое конкурентное преимущество и то наследие, которое мы должны правильно реализовать».
По его словам, по направлению Китай – Европа сформированы ключевые маршруты через переходы Достык и Алтынколь с объёмом перевалки 65–80 млн тонн, в перспективе откроется новый переход Бахты – Аягоз. Кроме того, потенциал маршрута Север – Юг оценивается в 200–250 млн тонн экспортных грузов, востребованных в Африке, странах Персидского залива, Индии и Пакистане. Среди товаров, которые могут стать драйверами этого маршрута, министр выделил лес, растительное масло и удобрения.
Интерес инвесторов из стран Залива
Генеральный директор Узбек-Оманской инвестиционной компании Омар Бахрам отметил, что приоритетными направлениями вложений остаются транспорт, логистика и технологии:
«Казахстан – естественный мост между Востоком и Западом, и он также может быть коридором между Севером и Югом. Мы видим возможности масштабирования и роста в сельском хозяйстве, продовольственном производстве, розничном секторе и технологиях».
Энергетика и инфраструктура
Своими проектами поделился директор по развитию бизнеса компании Masdar и CEO MW Energy Абдулла Зайед. Он напомнил о соглашении с правительством Казахстана по строительству ветровой электростанции мощностью 1 ГВт в Жамбылской области, которая сможет обеспечить энергией около 300 тыс. домохозяйств. В рамках проекта предусмотрены аккумуляторные системы на 600 МВт и строительство 300 км сетей.
Управляющий директор Power International Holding Амер Махасен сообщил, что компания реализует проекты через дочерний UCC-холдинг: газопроводы Бозой – Шымкент и Костанай – Актобе, а также электростанцию комбинированного цикла в Кызылорде на 110 МВт. В ближайшей перспективе компания намерена сконцентрироваться на горнодобывающем секторе.
Обсуждения на сессии подтвердили интерес инвесторов из стран Персидского залива к развитию инфраструктуры, энергетики и технологий в Казахстане. Участники подчеркнули, что страна обладает уникальным транзитным положением и потенциалом масштабных проектов, способных усилить её роль в евразийской экономике.