Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

ATTO разрабатывает технологию оплаты проезда по геолокации

ATTO разрабатывает технологию оплаты проезда по геолокации

ATTO ведет работу над новым решением для общественного транспорта — оплатой проезда на основе геолокации пользователя. Этот подход рассматривается как часть стратегии по развитию мультимодальной мобильности и цифровых транспортных сервисов в Узбекистане.

Технология предполагает, что система будет определять местоположение пассажира при посадке и предлагать провести оплату через мобильное приложение, без необходимости использовать физический валидатор. Такой способ может упростить взаимодействие с системой оплаты, повысить скорость посадки и создать условия для полностью бесконтактных поездок.

В ATTO отмечают, что решение требует высокой точности позиционирования и глубокой интеграции с навигационными и маршрутными системами. Текущая работа над концептом направлена на подготовку архитектуры платформы и оценку технологических возможностей.

Проект станет дополнением к уже внедренным решениям ATTO — биометрической оплате, универсальной транспортно-банковской карте и системе MaaS (Mobility as a Service), ориентированной на объединение различных видов транспорта и сервисов в одном цифровом пространстве.