Железнодорожная отрасль Центральной Азии вступает в новую эпоху цифровизации. В ближайшие годы внедрение искусственного интеллекта, цифровых двойников, интернета вещей и анализа больших данных позволит ускорить перевозки, сократить затраты и улучшить сервис для пассажиров. Какие именно технологии изменят отрасль? Эксперт IBA Group выделил основные тренды для нашего издания

Тренды цифровизации железнодорожного транспорта

Тренд №1. Цифровые двойники и цифровые модели

Цифровизация железных дорог начинается с создания цифровых двойников – точных виртуальных копий подвижного состава, инфраструктуры и логистических процессов. Это позволит:

• Отслеживать состояние вагонов, локомотивов и путей в режиме реального времени.
• Синхронизировать данные между реальными объектами и их цифровыми моделями.
• Использовать IoT-датчики для сбора информации о техническом состоянии оборудования.
• Анализировать данные с помощью ИИ, прогнозировать износ и предотвращать аварии.

Создание цифровых двойников приведет к сокращению затрат на ремонт и обслуживание, а также повысит безопасность перевозок.

Тренд №2. Электронный документооборот

Одной из ключевых проблем железнодорожных перевозок остается сложный документооборот. В традиционной системе груз простаивает из-за оформления заявок, накладных и других сопроводительных документов.

Переход на цифровой документооборот позволит:

• Автоматизировать обработку заявок на перевозку.
• Исключить бумажные документы и ускорить процесс оформления.
• Упростить трансграничные перевозки благодаря электронному взаимодействию с таможенными и пограничными службами.
• Снизить административные затраты и минимизировать человеческий фактор.

Ожидается, что внедрение электронных документов сократит время обработки грузов минимум на 30%, что значительно повысит скорость доставки.

Тренд №3. Глобальная цифровая трансформация

Цифровизация железнодорожного транспорта выходит на международный уровень. Для эффективной работы необходимо согласовать системы обмена данными между странами региона.

Основные задачи:

• Создание единого цифрового стандарта документооборота.
• Интеграция информационных систем между железнодорожными операторами и регулирующими органами.
• Исключение бумажных документов на всем маршруте следования грузов.

Если хотя бы один участник перевозочного процесса не готов к цифровой трансформации, эффективность всей системы снижается. Поэтому важна поддержка на уровне государства.

Тренд №4. Новые подходы к эксплуатации инфраструктуры

Железнодорожные пути, локомотивы и вагоны требуют постоянного обслуживания. Однако традиционная модель планового ремонта требует значительных затрат и не всегда эффективна.

Современные технологии позволяют:

• Использовать ИИ и Big Data для прогнозирования поломок.
• Применять датчики для мониторинга состояния инфраструктуры и подвижного состава.
• Оптимизировать расходы на ремонт, устраняя только реальные неисправности.

Это позволит не только снизить затраты, но и предотвратить простои подвижного состава, увеличив его срок службы.

Тренд №5. Дальнейшая цифровизация сервисов для пассажиров

Цифровые технологии должны сделать железнодорожные перевозки удобнее для пассажиров. Уже сейчас более 50% билетов на поезда продаются онлайн, но этот процесс продолжит совершенствоваться.

Основные направления:

• Развитие онлайн-сервисов для покупки билетов.
• Внедрение цифровых информационных платформ на вокзалах и в поездах.
• Улучшение качества Wi-Fi на станциях и в вагонах.
• Создание мультимедийных сервисов для пассажиров.

Цифровизация пассажирских перевозок не только повышает удобство поездок, но и формирует имидж железнодорожного транспорта как современного и технологичного.

Будущее цифровых железных дорог

Полная цифровизация железнодорожного транспорта в Центральной Азии позволит ускорить перевозки, снизить издержки и повысить безопасность. Однако для этого необходимы значительные инвестиции, государственная поддержка и координация на международном уровне. В ближайшие 5–10 лет технологии ИИ, Big Data и цифровые двойники станут неотъемлемой частью железнодорожной отрасли, обеспечивая ее конкурентоспособность и эффективность.